🚲 Nouvelles mobilités : les jeunes ne se déplacent plus comme avant

Piéton, cycliste, utilisateur d'une trottinette, passager, usager des transports collectifs, conducteur demain… La mobilité des jeunes est devenue multiple. Et avec elle, les situations de prévention auxquelles ils doivent être préparés.

Pendant longtemps, parler de sécurité routière auprès des jeunes revenait largement à préparer le futur conducteur.

Cette réalité existe toujours.

Mais elle ne suffit plus à décrire leur quotidien.

Bien avant de prendre le volant, les jeunes sont déjà des usagers de la route et de l'espace public.

Ils marchent.

Ils utilisent un vélo.

Ils prennent les transports collectifs.

Ils peuvent circuler en trottinette électrique.

Ils deviennent parfois utilisateurs d'un deux-roues motorisé.

Ils sont passagers d'une voiture.

Puis, progressivement, certains deviennent conducteurs.

Une même personne peut ainsi adopter plusieurs modes de déplacement au cours d'une seule journée.

Cette évolution nous invite à regarder autrement la prévention routière.

Car lorsque les mobilités changent, les situations de risque, les interactions entre usagers et les compétences nécessaires pour se déplacer en sécurité évoluent elles aussi.

Une mobilité devenue multimodale

Le jeune d'aujourd'hui n'est pas uniquement un futur automobiliste.

Il est déjà un acteur de la mobilité.

Le matin, il peut marcher jusqu'à un arrêt de bus.

Dans la journée, se déplacer à pied.

Le soir, utiliser un vélo ou une trottinette.

Le week-end, être passager d'une voiture ou utilisateur d'un deux-roues.

Chaque mode de déplacement possède ses règles, ses contraintes et ses situations particulières.

Mais surtout, aucun de ces usages n'existe isolément.

Le piéton rencontre le cycliste.

Le cycliste partage l'espace avec l'automobiliste.

La trottinette croise le piéton.

Le deux-roues interagit avec les voitures.

Les transports collectifs font entrer et sortir leurs passagers dans cet environnement.

La mobilité est devenue un écosystème d'interactions.

Et apprendre à se déplacer en sécurité suppose aussi d'apprendre à comprendre cet écosystème.

De nouveaux usages, de nouvelles situations

L'évolution des mobilités ne signifie pas seulement que de nouveaux moyens de transport sont apparus.

Elle transforme aussi les situations auxquelles les jeunes doivent savoir réagir.

Prenons un exemple simple.

Un jeune circule à vélo dans un environnement urbain.

Il ne doit pas seulement connaître les règles qui concernent son vélo.

Il doit également être capable de :

observer son environnement ;

identifier les autres usagers ;

anticiper leurs comportements ;

repérer une situation potentiellement dangereuse ;

adapter sa vitesse et sa trajectoire ;

prendre une décision parfois en quelques secondes.

La prévention ne concerne donc pas uniquement la connaissance d'un ensemble de règles.

Elle concerne également la capacité à lire une situation.

Partager la route, mais aussi comprendre les autres

L'une des conséquences importantes de cette diversification des mobilités est la multiplication des interactions.

Nous partageons tous le même espace.

Mais nous ne le percevons pas nécessairement de la même manière.

Un automobiliste n'a pas le même champ de vision qu'un cycliste.

Un piéton ne perçoit pas une intersection comme l'utilisateur d'une trottinette.

Un conducteur de deux-roues ne rencontre pas les mêmes contraintes qu'un passager ou qu'un utilisateur des transports collectifs.

Apprendre la sécurité routière, c'est donc aussi progressivement apprendre à changer de point de vue.

Que voit l'autre ?

Que peut-il ne pas voir ?

Quelle trajectoire peut-il emprunter ?

A-t-il compris mon intention ?

M'a-t-il vu ?

Cette capacité à prendre en compte les autres usagers est essentielle pour développer une culture du partage de la route.

Connaître, observer, anticiper, décider

Les nouvelles mobilités renforcent ainsi l'importance de quatre capacités.

👀 Observer

Comprendre ce qui se passe autour de soi.

Une intersection.

Un véhicule qui ralentit.

Un piéton qui s'approche.

Une visibilité réduite.

Un changement dans l'environnement.

🧠 Anticiper

Ne pas attendre qu'une situation dangereuse se produise pour réagir.

Que pourrait faire cet autre usager ?

Que se passe-t-il si la situation évolue ?

Ai-je suffisamment de temps et d'espace pour réagir ?

🎯 Décider

Face à une situation réelle, il faut parfois choisir rapidement.

Ralentir.

S'arrêter.

Modifier sa trajectoire.

Renoncer à une action.

Attendre.

🔄 Comprendre les conséquences

Une décision apparemment anodine peut modifier toute une situation.

Comprendre ce lien entre action et conséquence est précisément l'un des apprentissages que la prévention peut chercher à renforcer.

Le numérique peut-il aider à préparer à ces situations ?

C'est ici qu'apparaît l'un des enjeux qui ont conduit à la conception de SAFEROADS.

Certaines situations peuvent être expliquées.

D'autres peuvent être illustrées.

Mais certaines prennent une autre dimension lorsqu'on peut les vivre virtuellement.

Le numérique permet de créer des environnements dans lesquels un jeune peut être placé face à une situation de mobilité sans être exposé au danger réel.

Il peut observer.

Faire un choix.

Voir ce qui se produit.

Revenir sur sa décision.

Comprendre.

Échanger ensuite sur ce qu'il vient de vivre.

Le serious game prend alors tout son sens : non pas reproduire la route pour simplement jouer à conduire, mais créer des situations pédagogiques permettant de réfléchir aux comportements et aux décisions.

SAFEROADS : partir des usages plutôt que de la technologie

Lors de la conception de SAFEROADS, notre point de départ n'a donc pas été :

« Quel jeu pouvons-nous créer ? »

La question était différente :

« Quelles situations les jeunes rencontrent-ils et comment pouvons-nous les aider à mieux les comprendre ? »

Cette distinction est fondamentale.

Le numérique, le serious game, les défis, les quiz, les témoignages ou l'assistant virtuel ne constituent pas une finalité.

Ce sont des outils pédagogiques complémentaires.

Ils permettent de varier les situations, les formes d'apprentissage et les manières d'interagir avec les contenus.

L'objectif reste le même :

aider les jeunes à devenir des usagers plus attentifs, plus conscients de leur environnement et davantage capables d'anticiper les situations auxquelles ils peuvent être confrontés.

Prévenir aujourd'hui pour accompagner les mobilités de demain

Les mobilités continueront probablement d'évoluer.

De nouveaux usages apparaîtront.

Les espaces urbains évolueront.

Les technologies aussi.

La prévention ne peut donc pas être pensée comme un enseignement figé.

Elle doit permettre aux jeunes de construire des repères et des capacités d'analyse suffisamment solides pour s'adapter à des situations différentes.

C'est pourquoi SAFEROADS ne cherche pas uniquement à transmettre des réponses.

Nous voulons aussi apprendre à se poser les bonnes questions.

Qu'est-ce que j'observe ?Quel est le risque ?Qui partage cet espace avec moi ?Quelle décision puis-je prendre ?Quelles peuvent en être les conséquences ?

🚦 Des nouvelles mobilités aux nouvelles façons d'apprendre

Dans notre premier article, nous posions la question :

Pourquoi SAFEROADS est-il né ?

L'évolution des mobilités constitue une partie de la réponse.

Mais une deuxième question apparaît immédiatement :

Si nous souhaitons préparer les jeunes à observer, anticiper et décider, comment leur permettre de développer ces capacités ?

C'est précisément ce qui nous a conduits à explorer l'apprentissage par l'expérience et les possibilités offertes par le serious game.

Ce sera la prochaine étape de notre série.

🎮 Prochain article : « Pourquoi avoir choisi le serious game ? »

Nous vous montrerons pourquoi SAFEROADS ne considère pas le jeu comme une finalité, mais comme un environnement permettant de mettre l'apprenant en situation, de provoquer une décision et de transformer cette décision en matière à réflexion.

Suivez l'aventure SAFEROADS

Fin septembre, SAFEROADS franchira une étape essentielle avec ses premières expérimentations en établissement scolaire.

Après la conception viendra le terrain.

Après les hypothèses viendra l'observation.

Et c'est aussi ce chemin que nous souhaitons partager avec vous.

🔔 Suivez la page @SAFEROADS pour découvrir les prochains articles, les épisodes vidéo, les coulisses du dispositif et nous accompagner jusqu'aux premières expérimentations.

Comprendre. Expérimenter. Apprendre.

🚦 SAFEROADS